メッキも定期的な手入れしなければ徐々に輝きを失うらしい。特にアルミ鋳造パーツのメッキには点サビのようなものが出て来るらしい。でも常にメッキングでごしごし磨くのは大変なので、普段はWAKOSのバリアスコートで輝きを保ち、時々（わたしの場合3ヶ月に1回ぐらいかな）メッキングで磨いてあげると深い輝きがずっと維持できますよ。また、メッキングはメッキパーツだけでなく光沢塗装パーツや鉄パーツの表面保護と艶維持にも力を発揮するようです。メッキングはピッカピカを愛する人たちにとって、きっと自己満足を与えてくれるはずです。　横浜　M様

みんカラ・お友達のＭ様 バイク（ＣＢ４００ＳＦ）のリアサスがちょっとサビてたんで、試してみました！ ・・・ 結果は写真の通り、かなりキレイになりました！！ 写真でもこれくらいきれいに見えます！ あとは、メッキングで保護してやれば完了です。 メッキ本来の輝きが戻ると見た目がかなり、よくなります！！

先日、ハーレー物のHPを覗いて見ていたら、

偶然にNAKARAIさんのメッキングを発見しました。

半信半疑で史上最鏡のメッキ保護剤とさび取り剤のセットを購入しましたが、

なななんと素晴らしい商品でしょう。

NAKARAIさんの史上最鏡さび取りキング、本当に素晴らしい商品です   　

舞玉打様　http://maitamada.blogspot.jp/

ヤマハのクルザーSC-32に乗っていますが、

見ての通り、ハンドル部分がサビサビでした。

海水なので、あきらめていましたが、

サビトリキング＆メッキングが海水にも強いということを友人から教えてもらい、

早速試してみましたが、かなり効果がありました、

さすがにメッキがめくれている部分まではサビトリキングでは無理でしたが、、

ここまで綺麗になれば大満足です。次回の操船が楽しみです!!

今度は左側のレバーも綺麗にして、釣り仲間に広めます・・・ＭＫ

 ＺＲＸに付けているゲイルスピードのホイールの輝きが無くなってきていたので、

皆さんもご存知の"サビトリキング"＆"メッキング"を買って、磨きました。

くすみが取れて、輝きが深くなりました。

※バイクブロスのハンドルネームはizu-chanです。 

 

【日記】

http://www.bikebros.co.jp/community/DRY_view.php?id=59234&uid=SS57WV2p

【カスタムレポート】

 http://www.bikebros.co.jp/community/CRP_view.php?id=5175&uid=SS57WV2p

選ばれし10台に　選ばれた

埼玉の加藤さま　スカイラインＲＳ

メッキング愛用者で、とてもいいと大評判でした。

みんカラの冬いちごさん
スカイラインＲＳ

　↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1720266/blog/29135309/

□手入れが楽　□上塗りがきくしいい　□輝きが理想どおり　□エンジンルームのくすみが全くなくなった！□古いクロメートが当時のまま保護できる(再メッキしなくても)　□ステンレスの輝きも理想どおり
□プラスチックの輝きもいい

メッキングかなりいいと。とても熱く嬉しそうに話してくださいました。

何しろ今までのメッキ磨き剤だと磨いたときはくすみは取れるのですが２週間くらいでサビやくすみがでるので悩んでいたところメッキングを購入して使用したところ

８ヶ月間さびシラズだということです。

加藤さまは相当こだわりがあり、当時のクロメート部品やメッキ部分を再メッキするのではなく当時のまま、、、そのままの状態を維持したいとのことです。

メッキングを塗布されたエンジンルームのパーツを見させていただきましたが、　クロメート部品や真鍮パーツ・アルミパーツの腐食が完全に止まっていたのを確認させ頂きました、、さすがメッキング!再メッキするのでなく、旧車のパーツを当時のままで保存するならメッキング。。

みんカラの冬いちごさん スカイラインＲＳ

サビトリキングとメッキングで今日も新品同様な輝きに

これがあれば、年末の大掃除も楽しみですね

今回は舟形バンパーのナマズさんをピカピカにしました

これから大掃除をお考えの皆様

今年の汚れ今年のうちにですね

http://ygcikasetsu.hamazo.tv/d2012-12-12.html

静岡県　K様

 

サビトリキングとメッキングとも41年前のCL１２５ｋに活用させていただきました。きれいになったのですが，如何せん最初の状態が悪かったようです。再メッキが必要な状況だと認識しています。

 

http://blogs.yahoo.co.jp/sakuratanuki1966/63245841.html

 

しかしながら，かがやきはずいぶんと増しました。愛着がさらに沸いてきたように感じます。

鹿児島県　M様

 

フェアレディーＺの会の会長さんでいらっしゃる宇佐美さまにも

『使ったらとってもいいので、フェアレディーＺの仲間にも薦めてるよ！』

とのお言葉、いただきました(*^。^*)

さらには『ところで"メッキング"使っても全然減らないけど、商売的に大丈夫なの!?』

と、心配までしていただき...コスパ良過ぎですね?!!　"メッキング"

 

バイクブロス・・ｈｏｒｉｚｏｕ様　　

http://www.bikebros.co.jp/community/DRY_view.php?id=66103&uid=7uKxyq1I

最近気になっていた前輪のザラザラ。よく見ると錆びでした。ガビーン(死語)。と言うわけで、ブロスでお馴染みのナカライさんのページを見ると、サビトリキングの試供品があるではないか！早速貰って試してみました。 ホイールを洗って、キッチリ水分を取ってから、早速、サビトリキングの出番です。王様、頼みますよ~。 専用の布(コットンみたい。)に、多目に付けて軽く撫でると、アレま~！本当に綺麗になりました。写真撮ってないけど、ついでにスポークにこびりついて、パーツクリーナーでは落とせないブレーキダストも王様に退治して貰いました。(笑) 試供品です。申し込むとすぐに届きました。サビトリキングの力で、愛車も、お姉さんの様に綺麗になって欲しいです。(笑) って、真面目な話ですが、説明の写真をもう少しアップにした方が効果が判りやすいと思いました。 錆び汚れ軍団。前輪の輝きをくすませる悪い奴。こうなってしまうとパーツクリーナーじゃ落とせません。錆び取りの王様、援軍頼みま~す。 サビトリキング使用後。ちょっと拭いただけで簡単に取れました。ザラザラしていた表面もツルツルに。こうして、スポークタイヤ王国に平和が戻りました。(笑) 感想想像以上に落ちました。写真撮ってないけど、前輪のスポークの汚れは試供品だけで全部退治出来ました。スポーク掃除で困っている人は、試供品で試して見るのも良いかもしれません。 ナカライさん、スポーク掃除用具とセットで、スポーキングと言うのはどうでしょう？(笑)

茨城のみおさま　１年前のブルスカのNAKARAIブースで"メッキング"と"サビトリキング"をセットで購入

「そんなに茶色くなったらそのうち折れちゃうんじゃない！？」とお仲間さんに言われていた、まっ茶色だったスポークが"メッキング"と"サビトリキング"でよみがえった?(^o^)／

"サビトリキング"は女性でも全く力はいらない！　簡単に落ちる！
見ていたかたからは「うわーすげー！！」の声!(^^)!　その後に"メッキング"を塗布することでピカピカに！！
その後は、２か月に１回"メッキング"をちょこちょこっと塗るだけでずっとピカピカを保ってます(*^^)v
一度に使う量がちょっとでいいので、もちがいい!(^^)!

こんなにもつんじゃNAKARAIさん、儲からないんじゃない！？笑
・・・と会社の心配までしていただきました(#^.^#)笑

そして　「そんなに茶色くなったらそのうち折れちゃうんじゃない！？」
と言っていたお仲間さんも"メッキング"と"サビトリキング"を

セットでご購入いただきました?(^o^)／

東京の高崎さま

昨年末に"メッキング"と"サビトリキング"をセットで購入
"メッキング"はのびやすいので、広い範囲に薄く塗れて使いやすい！
塗布後はピカピカ！！　その後も、くもりづらくなった。
触った感じもスムースで汚れがつきにくくなった！

うれしいですね?(^o^)／

そして、"サビトリキング"のほうは、
深い部分のプツプツが落としにくい、ということでしたので
"サビトリキング"塗布しながら市販のパーツクリーナー等を
ふきかけて"サビトリキング"をサビの深い部分に浸透させてみてください！
と裏ワザを伝授させていただきました(*^^)v

今頃、『取れた?!(^^)!』と喜んでいらっしゃるといいな(^^♪

横浜のZOOMさま

1年前に"メッキング"と"サビトリキング"をセットで購入

"メッキング"は最初に塗布するときは時間はかかったけど
出来上がりは最高！！
１年に１回の塗布でぜんぜん錆びてない！
少量をのばしながら塗布するので、ぜんぜん減らないです！

１年に１回の塗布でぜんぜん錆びてない！ってすごいですね

群馬のヤナセオート、ＹＫさま

２年前に"メッキング"と"サビトリキング"をセットで購入最初に全体に塗布するときに気を使えば、
（薄くのばす、ムラなくのばす、隙間なくのばす、など）

あとは気になるところを塗ればＯＫなので、とても楽！
こまめに塗ってるけど、まだ半分くらいしか減ってないです！
群馬のヤナセオートの店頭でも販売していますので
みなさん寄ってくださいね

ブルスカにてうれしいお声をいただきました(#^.^#) 　 ≪浜松のKさま≫　☆メッキング ・めっちゃ綺麗になる！　輝きが違う！ピカピカだと褒められた！ ・１年位前に購入したが、減らない。 ・べっちょりつけるとムラになるのでチョビチョビ使ってます。 ・扱いやすい。

北海道　S様　ブログ→ http://kenkenstievie.seesaa.net/article/394725496.html

休日、球児とふたりで車のサビ落としをした球児が住んでいる地域は登別温泉の硫黄（いおう）による"車のサビ"が発生しやすいところだそれもメッキの部分のみに著しく影響が出るのだ ネットで色々とサビ落としが無いものか？...と検索してみるとこのような商品を発見したので購入してみた"メッキ工房NAKARAI"の"サビトリキング"と"メッキング"だ！ 説明書の手順に従って・・・まずは"サビトリキング"を付属の汚れ拭きクロスにタップリと付ける タップリ付けるのがミソのようだ　！ サビの浮いている部分に塗って磨いていくのだがこの時、力を入れずに布の圧力だけで優しく円を描くように磨く...少しずつサビが薄くなってきた...力を入れると傷が付いてしまうので注意しながら作業を続けた乾いたウエスで拭きあげると...こんなにキレイになった＾＾ サビ落としが終わったらこの上に"メッキング"でコーティングを行って仕上げる "メッキング"を１・２滴 付属の"史上最鏡クロス"なる、とっても強そうな名前の布にたらし...表面にムラの無いように ひたすら塗り伸ばしていく後はコーティングが硬化するまで1日放置する かなり重症なサビのため、完璧な光沢は出なかったがあきらめていたサビが、これだけ落ちただけでも十分満足できた バイクや自転車のメッキ部分にも威力を発揮するこの"サビトリキング"と"メッキング" セットで7980円は... 素人の私には少々高く、勇気の要る買い物ではあったが... それなりの満足を得られたので、損は無いと思った＾＾

H・Mさま

この度、自身のハーレーを久しぶりに磨こうとしたところ、ホイール部分に点サビが発生！ そこで、インターネットでサビ除去について調べたところnakaraiサビトリキング、メッキングを見つけ、購入。使用してみたところ、想像以上にサビがとれ、びっくり！ 画像のように点サビが完全に除去され、メッキングを塗ったところ、ピカピカに！ 是非皆さんにお勧めしたい商品です。

S・Yさま
まじで綺麗になりました!　他にも試してみたいです。 

鉄馬から取り外し、錆びたウインカーASSYを錆び取りKINGで磨いてみました。ピカピカです。錆の取れ具合はホルツの方が取れましたが、仕上がりは断然ピカピカ！

更にメッキングと言う液体でコーティング！ピカピカ度アップです。

■大満足です！ YAMAHA DC1100トライクで年居てますけど光が違います。

ウルサイ仲間に、プロに出したろ！と言われた位に光ました。

２年もんのエアクリーナーと８年もんのバッテリーカバーが同じく光り嬉しくなり画像を投稿しました。（何かと使いましたが今１つ違う）

これでサビが出たら総メッキで車体ごと持っていきますから（笑） O・M様

NAKARAI　様

お世話になっております。

先日は試供品をお送り頂きありがとうございます。早速受け取って、色々とテストをしております。


まずはサビ取りですが、とても楽に使えるので今までの面倒な
花○Ｇやク○のラ○ト○ムー○ーを使う事はなくなりそうです。
ただし、とても綺麗なメッキ面に試すと割りと早くに傷が見られましたので
研磨剤入りだという事を念頭において、少し注意は必要だとは感じました。

メッキングは、同じパーツでマ○ーズのクローム○リッシュと比較しました。
輝きはマ○ーズの方が好みでした。

メッキングの方がほんの少し青白く変化して見えました。
もちろん全体を施工すると比較しないので気にならなくなるとは思います。

触り心地においてもマ○ーズの方が滑る様な感覚で、WAXといったイメージで好みです。
メッキングは滑る感覚はまったくありません。そこがWAXとの違いなのだと思います。

今まではマ○ーズの塗り直しばかりをしていたのであまり気にしませんでしたが
水をかけたりして耐久試験をすると、マ○ーズは早々に落ちるようです。
ですので、今後はメンテに楽をしたい私にはメッキングが合っているように思います。

ただ、1点気になったのが、砲金にメッキの水道のノズルにも同じようにテストしていたのですが
水の跡が取れなくなってしまいました。
マイクロファイバークロスで水を付けて拭いても取れませんでした。パーツクリーナーも拭きましたが同様でした。
最終手段でサビトリキングを付けて擦ると取れました。

あとは、古いハーレーに乗っているので、オイル汚れなどが多々あります。
洗車などはなるべくせずに綺麗にしていますが、洗車をしても綺麗になり切らない場合もあります。
クロー○ポリッシュは少し汚れを取りながら施工もできるので気兼ねなく使えていましたが
メッキングの場合は完全に汚れを取ってから使わなければならないので、そういった部分には避けて使うと思います。
（ミッション周りや足回りなど）


試供品を頂いて、製品自体に間違いがない物だという事が分かりました。
わざわざ送って頂いてありがとうございました。
あとは、自分のニーズに合うかどうかは実際に使ってみて、しばらく様子をみないと分からないと思います。
ですので、一度こちらの製品を購入させて頂こうと思っております。
バイク仲間や、仕事上バイクが好きなお客さんに接する機会が多いので、その際には確かな製品である事をお伝えさせて頂きます。


最後に2点ほど教えてください。
・オイルなどの汚れが付着した場合はパーツクリーナーを使ってもメッキングに影響はありませんか？
・前述のように汚れが取れなくて、サビ取りキングなどを使った場合はメッキングの再施工が必要でしょうか？

以上、よろしくお願い致します。　M・D

M・D様

いろいろと実験していただき誠にありがとうございました。

とても参考になりました。

クロ○ポリッシュは使用した事がなかったのですが、
やはり僕が予想していた使用感と商品だと改めて実感できました。
ただ少し気になったので個人的に購入してみたくなりました。

花○Gはク○のラ○○リ○ーバーに関しても、こちらも使用した事はなかったのですが、
薬品を扱う職業上、使用しなくてもなんとなくどんな薬品だかはわかっていました。

サビトリキングのデメリット・メリットしてはM・D様の感じたとおりです。

■メリットはクロームメッキを剥がさずに簡単にサビが取れます。
■デメリットはサビトリキング自体はメッキ面を傷つけたり、剥がさないのですが、簡単にサビが取れるので
取りたサビや汚れでメッキ面を傷つける場合があります。ですので、
商品には一緒に汚拭クロスをつけております。 
取れたサビを絡め取りメッキ面を極力傷つけないようにするためです。
塗布する際には、たっぷりつけてクロスの面を変えながら優しく磨くのが
ポイントになります。

 
■メッキングは、同じパーツでマ○ーズのクローム○リッシュと比較しました。
輝きはマ○ーズの方が好みでした。メッキングの方がほんの少し青白く変化して見えました。
もちろん全体を施工すると比較しないので気にならなくなるとは思います。

→マ○ーズは油と光沢剤を塗りこむ感じなので、塗ったときは輝きますが、
持続性の問題ではメッキグと比較になりません。
■油は女性の化粧品と同じでこまめに塗り直さないといけませんが、
（油自体が酸化しやなすので自分が先にサビで金属面を守るという役割ですが、
こまめに塗り直さないと油の酸化汚れがサビの原因になります）
■メッキングは塗り直す必要がありません。そこが最大の特徴です。
重ね塗布、重ね塗布ができる所が、自分でいうのもなんですが
メッキ面にそれが出来るということが、とても素晴らしいことだと思っております。
メッキ面の保護に厚い皮膜をつけてしまうとクリアー塗装をかけたみたいに
メッキ面の光沢感を無くしてしまうのですが、メッキングはその点、薄く、薄く
皮膜を何層にも塗布することで光沢感をアップしながら、
コーティングすことが出来ます。

また、M・D様感じた触り心地ですが、何回もメッキングを塗布することで、
ワックスの滑りまではいきませんが、滑らかになります。

私個人的にとても気に入っている部分は重ね塗布重ね塗布することで鏡面度が上がることです。
これは本当に凄いですよ。たとえば、光沢が足りない純正品のメッキに
重ね塗布重ね塗布重ね塗布重ね塗布するとだんだんと鏡面度があがってきます。
（最初は顔の写りがボやっとしていたのがだんだんくっきりしてきます）
時間はかかりますが。

ですので、M・D様の感じた青白く変化したというのも、
何回か重ね塗布重ね塗布をすることで解消されることと思われます。
最終的にはメッキングの方が鏡面度が増します。
鏡面反射率が高いほど、その物体が光沢があると認識されますので、
メッキングは商品の鏡面度を改善することで、光沢感を得るという仕組みなのです。

■今まではマ○ーズの塗り直しばかりをしていたのであまり気にしませんでしたが
水をかけたりして耐久試験をすると、マ○ーズは早々に落ちるようです。

→油なので、基本的には水に馴染みませんが、やはり洗い流していくうちに取れます。
その点、メッキングは、重ね塗布重ね塗布することで撥水効果まではありませんが、
疎水効果で水が遠のいていくのが実感できます。（水ではメッキング皮膜をまったく落ちません）

個人的にはジェットスキーパーツにメッキをしてのっているのですが、
海で乗った後の水洗いで疎水効果を実感しております。
その後の水汚れもつきづらいです。


■ただ、1点気になったのが、砲金にメッキの水道のノズルにも
同じようにテストしていたのですが水の跡が取れなくなってしまいました。
マイクロファイバークロスで水を付けて拭いても取れませんでした。
パーツクリーナーも拭きましたが同様でした。
最終手段でサビトリキングを付けて擦ると取れました。

→メッキングは塗布する際には水は厳禁です。たぶんですが、
水道のノズル部分にほんのわずかに水がのこっていたのかも知れません。
（もしくは湿度が高すぎた、もしくは塗布後その部分に水がついた）

24時間かけて完全硬化するのですが、その際に空気中の水分と化学反応を起こして
硬化しますので完全硬化するまで水が厳禁です。　
水道ということでしたので、その点が問題なのだと思われます。

パーツクリナーをしても取れないということそのものがメッキングの皮膜がいかに強固な皮膜だと証明しております。 
メッキングが重ね塗布、重ね塗布をしてメッキング皮膜がそれなりに皮膜がある場合はサビトリキングをしても
メッキング皮膜は完全には取れませんが、サビトリキングを使用した部分は念のためメッキングを塗布した方がよいかと思われます。

 
■あとは、古いハーレーに乗っているので、オイル汚れなどが多々あります。
洗車などはなるべくせずに綺麗にしていますが、洗車をしても綺麗になり切らない場合もあります。
クロームポリッシュは少し汚れを取りながら施工もできるので気兼ねなく使えていましたが
メッキングの場合は完全に汚れを取ってから使わなければならないので、そういった部分には避けて使うと思います。

→試しに一度クローム○リッシュをして汚れを取った跡に、クローム○リッシュの油分を完全に取り除いてから
メッキングを塗布してみてください。その後の汚れの付きづらくなります。メッキング皮膜には油も遠のける作用がありますのが、
油汚れも付きづらくなり、その後も取れやすくなります。その汚れを取るのはクロームポリッシュがいいのかも知れませんが、、、
それだとメッキングを塗布する必要がない？（笑）


■最後に2点ほど教えてください。
・オイルなどの汚れが付着した場合はパーツクリーナーを使ってもメッキングに影響はありませんか？
・前述のように汚れが取れなくて、サビ取りキングなどを使った場合はメッキングの再施工が必要でしょうか？

→パーツクリナー程度ではメッキングの皮膜をぜんぜん落ちません。
→メッキング皮膜がそれなり皮膜がある場合はサビトリキングをしてもメッキンクの皮膜は完全には取れませんが、
サビトリキングを使用した部分は念のためメッキングを塗布した方がよいかと思われます。


最後にメッキングを作った経緯の中にメッキ作業工程上で光沢を出すのにメッキ槽の中に光沢剤をいれるのですが、
もちろん入れるとピカピカになるのですが、入れすぎるとメッキそのもが脆くなり悪さをします。
微妙なさじ加減がとても難しい所でした。
『光沢を出すためには光沢剤を入れたい! でも入れすぎると、、』
実際に毎日仕上がる商品には若干ですが、メッキの光沢感の違いがありました。
（一般の方には判らない程度です）

後から光沢を付けたすということはメッキの作業工程上、無理なので（最悪はメッキやり直し）
メッキをした後から光沢剤を塗りこむことは出来ないか？　という思いもあって開発しました。

クロームメッキにあいている穴を塞ぎながら、光沢を上から塗りこみ、尚且つコーティングしたい!
それでいてその後のメッキメンテナンスが面倒にならないように水、埃、油がつきずらい薬品を作りたかった!

ですので、あくまで個人的に自分が使用したかった商品つくりました。

いいことばかり書いておりますが、デメリットもあります。
皮膜が強固なので、塗布する際に気をつけないとムラのままコーティングされます。
ムラのままコーティングされるとそのムラを取るのが大変です。
また、ワックスと比べガラス皮膜なのでメッキ面が傷つきやすので専用の最鏡クロスでないと傷をつけてしまう可能があります。
 
その点だけを気をつければ、
毎日メッキに接している私が 弊社でメッキ加工されたばかりのホヤホヤピカピカ商品にメッキングを塗布すると更に輝きが増しますので、
個人的にもメッキ工房NAKARAI的にも手放させないケミカルです。
今後とも史上最鏡NAKARAIを何卒よろしくお願いいたします。

とても貴重なご意見本当にありがとうございました。 NAKARAI

 
メッキングの効果抜群ですね！

特にプラスチックにメッキしたもののプロテクションに抜群の効果を発揮します。

これは意外でした。

以前お問い合わせした時に、プラスチックにメッキしたものにも良いとはアドバイスを受けていたのですが、どうもピンときませでしたが、実際使ってみて、プラメッキの商品にこそメッキングだと思いました。

私は趣味で何台かバイクを所有しているのですが、最近のバイクは意外とプラメッキのパーツが多いです。これが曲者で、磨くとすぐ剥げて地が出てしまうし、ほっといても錆びてしまうしでバイクオーナーの頭の痛い所です。

そこにメッキングを塗るとプラメッキが本物のクロームメッキのような輝きになってしかも手間いらずとなりますから、ちょっと信じられないようないい話です。

現在友人関係には強力にメッキングをプッシュしています。こういういい商品は、どんどんみんなに広まるといいですね

特にメッキングはバイクオーナーにこそメリットがあると思います。

というのは、バイクは雨風に晒されて錆び易く、かつ使われているプラメッキの質が悪いので劣化が速いんですね。

クルマのボディにもフロントグリルなどにプラメッキが多用されていますがあそこが磨きすぎで剥げたという話は聞いたことがありません。一方バイクのプラメッキはすぐ錆びますし、すぐ剥げます。

バイクオーナーは新車を購入したらすぐメッキングをしておくことで、そうとう愛車の寿命を延ばせるでしょう。皆さんサビサビになって嫌になって買い換えてしまうのですから。

しかし、いかんせんバイク用には量が多すぎます。だいたい30台分はいけるという話でしたが、私が使った感じでは入念に何回もコートした上で軽く100台分くらいはいけそうです。

バイクにメッキングは必需品だと思いますが、バイクに使われているメッキの面積は非常に少ないので、もっと少ない量で買い易い値段にするとバイクオーナーに普及するのではないかと思います。 

幸い私の場合は家の照明器具や家具などメッキが使われているものを多数所有していましたので、買ったメッキングを使い切るべくせっせせっせと磨いています。

磨いていてつくづく思うのは、買った直後のメッキが新品の状態の時にメッキングしとくべきだったなということです。

メッキを買ったら即メッキング。ほんとにそう思います。 メッキングの普及、がんばってください。　T様より